struttura dei binari

"Quando mi girai verso Charlus, questi mi pregò di chiamargli un militare, suo parente, ch'era dall'altra parte del binario, proprio come se dovesse salire sul nostro stesso treno." cap. 2

un binario ferroviario.

Il binario è la struttura di base che permette il trasporto ferroviario. Esso è costituito da due profilati metallici in acciaio, detti rotaie. Le rotaie hanno la forma di una T asimmetrica montati parallelamente ad una struttura orizzontale detta 'traversa'.

la forma a T asimmetrica delle rotaie.

I primi binari, utilizzati nel mondo anglosassone, sono costruiti in legno, ricoperti da un sottile strato di metallo. Vengono create strutture più resistenti con la ghisa e, infine, con il ferro (che però non avrebbero mai permesso il superamento dei 100km/h). Al giorno d'oggi si utilizzano acciai sempre di maggior qualità che permettono di aumentare anche le prestazioni.

collegamenti tra posti lontani

"Fra i castelli meno vicini e la ferrovia che li costeggiava [...] la distanza era così esigua che quando, sul marciapiede, i proprietari ci rivolgevano la parola avremmo potuto credere che lo facessero dalla porta di casa loro" cap.5

"E dell'ubicazione l'automobile non faceva, come un tempo la ferrovia, una meta sottratta alle contingenze della vita ordinaria, quasi ideale alla partenza, e che restando tale all'arrivo dà l'impressione prometterne infine l'accessibilità." cap.3

un treno, più moderno di quello che avrebbe potuto ospitare i nostri protagonisti

La ferrovia è un'importante infrastruttura di trasporto. Nasce sia per trasporto di persone, ma anche di merci (vedi Pony Express negli Stati Uniti nell' 800) ed è molto sfruttato prima dell'arrivo dell'automobile. Nella grande guerra verrà considerata quasi un ostacolo in seguito ai bombardamenti.

I grandi anni della ferrovia si hanno nell' 800 con importanti sviluppi e un'intensificazione sempre maggiore delle tratte. La prima linea italiana risale al 1839, voluta dal re del regno delle due Sicilie e costruita per lui dal francese Bayard. In Francia invece la prima linea ferroviaria risale al 1832 e collega saint-Etienne e Lione.

una vecchia locomotiva risalente al 1900